数控车床的主轴是一个空心阶梯轴。主轴的内孔用于通过长的棒料及卸下顶jian时穿过钢棒，也可用于通过气动、电动及液压夹紧装置的机构。主轴前端的锥孔为公制90mm，用于安装顶jian套及前顶jian。有时也可安装心轴，利用锥面配合的摩擦力直接带动心轴和工件转动。主轴后端的锥孔为工艺孔。
数控车床轴承间隙的调整方法如下：先松开前端调整螺母上的锁紧螺钉，然后拧紧调整螺母，这时3182124k型的内环就相对于主轴锥面向右移动，由于轴承的内环很薄，而且内孔也和主轴锥面一样，具有112的锥度，因此，内环在轴向移动的同时作径向弹性膨胀，以调整轴承径向间隙或预紧的程度，调整妥当后，拧紧调整螺母的锁紧螺钉。
数控车床主轴前后支承的润滑，是由润滑油泵供油，润滑油通过进油孔对轴承进行充分的润滑，并带走轴承运转所产生的热量。为了避免旃油，在前后支承处采用了油沟式密封，即在前端螺母及后支承套筒的外表面上都有锯齿截面的环形槽，数控车床主轴旋转时，由于离心力的作用，油液就沿着斜面(朝箱内方向)被甩到法兰盘的接油槽里，油液经回油孔流到箱底，然后再流回到左床腿内的油池中。
主轴的径向跳动及釉向跳动允差都是00imrrJ。数控车床主轴的径向跳动影响加工表面的圆度和同心度;轴向跳动影响加工端面的平面度及螺距精度。一般情况下，当主轴的跳动量超过允许值时，只需适当调整前支承的间隙，就可使主轴跳动量词整到允许值内;若径向跳动仍达不到要求，应调整后轴承
沈阳一机精密机床制造有限公司是一家具有多年生产6140车床、6150车床、6180车床、摇臂钻床经验的厂家。本厂坚持以人为本的管理，拥有一批技术精湛的业界精英、技术过硬的研发团队、深造市场体系的销售队伍。本着真诚合作的态度，致力于建立一个重信誉、保质量的销售及售后服务体系，以快捷的售前咨询、售后服务回报客户。多年来自客户不断的反馈信息，促使我们完善已有产品，不断研发市场需求的新产品。本公司精密数控机床广泛用于汽车、摩托车配件制造、电子工业、光学仪器、钟表配件、零件生产及加工。一次性自动装夹可完成端面、内外圆术面、孔、内外公英、美制螺纹、锥螺纹、攻牙、顺逆时针圆弧、球面、高光面、均分线面等复杂工艺。具有高精度，持久的稳定性，工作速度快，机床寿命长等特点。 本公司拥有精密的生产设备，完善的质量保证体系，及时的供货周期，周到的售后服务。以“质量精益精，顾客满意至上”的公司信念！
